在供熱系統(tǒng)中一般都會(huì)安裝流量閥，壓差閥，平衡閥，而其中沿用供回水溫度95/70℃的設(shè)計(jì)模式已經(jīng)多年，但實(shí)際運(yùn)行時(shí)供水溫度一般不超過80℃。對(duì)于以上這種安裝流量閥，壓差閥，平衡閥情況，有人認(rèn)為設(shè)計(jì)溫度不應(yīng)選擇95/70℃，不僅浪費(fèi)能源，而且造成輸配系統(tǒng)的熱損失增加，應(yīng)該選擇75/50℃左右的溫度作為熱媒設(shè)計(jì)參數(shù)。另外，還有人認(rèn)為應(yīng)該降低回水溫度以提高經(jīng)濟(jì)效益。
從供回水溫度降低對(duì)散熱器片數(shù)和系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的影響?？梢钥闯?，降低供回水溫度，對(duì)散熱器的調(diào)節(jié)特性改善很有限，并且是以增加系統(tǒng)初投資即散熱器片數(shù)為代價(jià)的。同時(shí)，對(duì)于現(xiàn)在的低溫運(yùn)行情況，是由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、過分保守的設(shè)計(jì)造成的，和設(shè)計(jì)參數(shù)無關(guān)。至于輸送熱消耗的問題，完全和系統(tǒng)管理以及維護(hù)水平有關(guān)。所以，降低供回水溫度沒有必要。
如果系統(tǒng)采取大流量運(yùn)行會(huì)使運(yùn)行效率低下。因此，為了使系統(tǒng)高效運(yùn)行，增大供回水設(shè)計(jì)溫度，采用小流量運(yùn)行比較可行。